Quy tắc thi đấu trong DroneSoccer Việt Nam

Thành phần đội: 

Drone Soccer có thể được chơi bởi các đội có quy mô bằng nhau (5v5). Mỗi đội phải có đội hình hỗn hợp và có thể có tối đa mười cầu thủ. 5 cầu thủ đang hoạt động được gọi là "Phi công", những cầu thủ không bay được gọi là "Phi hành đoàn".

Thiết bị bảo vệ: 

Cánh quạt bị hỏng có thể rời khỏi đấu trường với tốc độ cao. Người chơi và trọng tài phải đeo kính hoặc kính bảo vệ mắt khi ở gần đấu trường trong quá trình chơi trò chơi đang diễn ra.

Lịch thi đấu: 

Mỗi trận đấu bao gồm 3 hiệp . Thời lượng của mỗi hiệp là 3 phút . Thời gian đếm ngược sửa chữa 3-5 phút giữa các hiệp cho phép thay pin, sửa chữa máy bay và thay thế.  Mỗi trận đấu có ba mươi phút. 

Kết quả & Bảng xếp hạng: 

Người chiến thắng của mỗi Trận đấu được xác định bằng kết quả tốt nhất trong ba Set. Đội ghi được nhiều điểm nhất trong thời gian quy định sẽ được trao Set đó. Các đội sẽ chơi cả ba Set để xếp hạng. Trong trường hợp Set hòa dẫn đến Trận hòa, người chiến thắng của Trận đấu sẽ được quyết định bằng Sudden Death trong hiệp phụ (đội ghi điểm đầu tiên sẽ thắng).

Chuẩn bị đội:

• Các đội có trách nhiệm đảm bảo máy bay không người lái của mình đã sẵn sàng bay và có đủ pin đã sạc (bốn pin cho mỗi người chơi) trước mỗi Trận đấu.
• Các đội sẽ chỉ định rõ ràng một Tiền đạo trước mỗi Hiệp bằng cách sử dụng đèn và/hoặc cờ.
• Các đội có thể đặt một quả bóng bay dự phòng ở khu vực tập kết trong trường hợp một trong những máy bay không người lái của họ không thể hoạt động.
• Các đội không có máy bay không người lái sẵn sàng bay sau khi được cảnh báo có thể chọn bay thiếu người hoặc sẽ mất quyền sở hữu máy bay đó.
• Những yêu cầu khác:
• Chỉ những người chơi đang hoạt động mới được phép vào khu vực thí điểm trong suốt quá trình chơi. 
• Không thể thay người trong một Hiệp, nhưng có thể thay người không giới hạn trong đội hình giữa các Hiệp. 
• Người chơi không được đổi bộ điều khiển vô tuyến trong khi chơi.

Đặt Bắt đầu:

• Tất cả máy bay không người lái phải được đặt trên bàn dàn dựng với pin được gắn chặt nhưng không được kết nối. Trọng tài sẽ vào đấu trường và đặt máy bay không người lái vào khu vực bắt đầu. Trọng tài sẽ gọi "Chuẩn bị" để nhắc nhở phi công đảm bảo rằng radio của họ đã sẵn sàng.
• Có thể thử kết nối máy bay không người lái hai lần trước khi đổi sang máy dự phòng. 
• Không được điều khiển máy bay không người lái ném bóng cho đến khi có lệnh của trọng tài. 
• Khi cả hai đội đã sẵn sàng, trọng tài sẽ ra ngoài và ra lệnh cho phi công "ARM!" 
• Khi có tín hiệu bắt đầu "BAY", phi công cất cánh và bắt đầu chơi.

Ghi bàn thắng: 

Một điểm sẽ được trao cho mỗi lần Striker bay thành công qua khung thành của đối thủ theo hướng về phía trước. Máy bay không người lái phải bay qua hoàn toàn khung thành. Striker không thể bay ngược lại qua khung thành để ghi bàn. Những máy bay không người lái khác bay qua khung thành sẽ không được trao hoặc bị phạt.

Quy tắc:

• Hành vi sai trái - Người chơi, huấn luyện viên và khán giả phải luôn thể hiện hành vi tôn trọng. Các trọng tài có thể loại bỏ những người tham gia khỏi Trận đấu hoặc Giải đấu vì vi phạm hoặc vi phạm Quy tắc ứng xử.  
• Chuyến bay có kiểm soát - Máy bay không người lái phải được điều khiển theo khả năng tốt nhất của người chơi. Chuyến bay liều lĩnh cố ý gây ra thiệt hại có thể dẫn đến hình phạt và/hoặc bị loại khỏi trò chơi. Máy bay không người lái bị hư hỏng hoặc vô hiệu hóa phải được vô hiệu hóa ngay lập tức để ngăn ngừa thiệt hại thêm.
• Can thiệp - Chỉ trọng tài mới có thể tương tác vật lý với máy bay không người lái trong Đấu trường. Không có cầu thủ, huấn luyện viên hoặc khán giả nào được tương tác với máy bay không người lái qua lưới đấu trường.
• Bắt đầu sớm - Người chơi sẽ chuẩn bị vũ khí nhưng vẫn nằm trên mặt đất cho đến khi có tín hiệu bắt đầu hiệp đấu. 
• Lỗi việt vị - Sau khi ghi bàn thắng thành công, tiền đạo và tất cả đồng đội phải lùi về phía sau đường biên giữa sân trước khi tấn công tiếp. Sẽ không có điểm nào được trao cho đến khi tất cả đồng đội đang hoạt động đều đã vượt qua khu vực tấn công. Máy bay không người lái bị vô hiệu hóa không được tính. 
• Hướng bay - Tiền đạo không thể bay qua khung thành của đội khác từ phía sau. Hậu vệ không được lơ lửng trong khung thành hoặc bay qua khung thành theo hướng ngược lại. Tất cả máy bay không người lái bay vào khung thành phải bay ra ngoài và vòng lại để quay lại chơi. 

Hình phạt:

• Nếu vi phạm các quy tắc trên, Trọng tài có thể đưa ra hình phạt. 
• Các quả phạt đền có thể dẫn đến những quả phạt đền trong thời gian bù giờ sau mỗi hiệp.
• Tiền đạo sẽ có mười giây để tấn công một hậu vệ duy nhất.
• Tiền đạo có thể ghi nhiều bàn thắng. 
• Thời gian thực hiện cú sút phạt đền sẽ không được tính vào thời gian đã trôi qua của hiệp đấu. 
• Khi hết thời hạn phạt mười giây, tất cả các máy bay không người lái khác có thể tiếp tục chơi.

Máy bay không người lái bị hư hỏng:

• Người chơi phải cân nhắc nguy cơ thiệt hại với mức độ hung hăng khi bay. Một máy bay không người lái bị hư hỏng phải được tháo vũ khí ngay lập tức và đội đó sẽ bay thiếu người trong phần còn lại của Set.
• Nếu một tiền đạo bị vô hiệu hóa:
• Người chơi sẽ thông báo ngay cho Trọng tài.
• Trọng tài sẽ dừng trận đấu và tất cả máy bay không người lái sẽ hạ cánh.
• Trọng tài sẽ đổi cờ cho một tiền đạo dự bị.
• Trò chơi sẽ tiếp tục với những máy bay không người lái còn lại ở vị trí hiện tại.

Máy bay không người lái bị lộn ngược hoặc bị kẹt:

• Máy bay không người lái bị kẹt ngược phải sử dụng "chế độ rùa" để lật ngược hoặc nhờ đồng đội hỗ trợ đẩy để lăn máy bay không người lái thẳng đứng để bay.
• Nếu máy bay không người lái bị kẹt trên đấu trường, hãy thông báo cho trọng tài để giải thoát cho máy bay. Không tương tác với máy bay không người lái qua lưới. Trọng tài có thể chọn tạm dừng trò chơi để hỗ trợ máy bay không người lái bị kẹt.